瀚海船業(yè)修船業(yè)務(wù)名列福建前茅
2011-09-21 08:27:08 來源：中國水運(yùn)報編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

福建瀚海船業(yè)(位置評論新聞)有限公司充分利用企業(yè)擁有的1萬噸、3.2萬噸兩座干船塢，1000噸、5000噸兩座船臺的資源優(yōu)勢，1—7月修理5000噸至3.2萬噸的各類船舶共計118艘。

所修船舶中不少是擔(dān)負(fù)閩臺“馬尾、馬祖小三通”的船只，此外還有7艘外籍76324噸不等的貨船。目前，該公司修船任務(wù)已排至11月底，預(yù)計全年修船量將超170艘、120萬載重噸，年產(chǎn)值超億元，名列福建修船企業(yè)前茅。

福建瀚海船業(yè)有限公司位于閩江口以北黃岐半島，是祖國大陸距離馬祖列島最近的地區(qū)，最近處僅8000米，地理位置十分優(yōu)越，那里港闊水深，海運(yùn)業(yè)十分發(fā)達(dá)。多年來，閩臺兩岸水路“馬尾、馬祖小三通”交往密切，船只修理業(yè)務(wù)不斷增多，這些地域優(yōu)勢與兩岸頻繁交往自然給該公司修船業(yè)帶來更大商機(jī)。

該公司從1990年創(chuàng)建至今，已修理各類船舶3000多艘，在業(yè)界享有很高信譽(yù)。修船回頭客不斷，生產(chǎn)經(jīng)營均衡推進(jìn)。企業(yè)不僅擁有一支熟練的修船員工隊伍，而且還從國內(nèi)知名修船企業(yè)聘請專家擔(dān)任修船顧問，及時指導(dǎo)并幫助解決修船中出現(xiàn)的各種技術(shù)問題。同時，專家也能不斷地幫助提升員工的技術(shù)素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平。

在船舶修理方面，該公司采用“四地推進(jìn)行法”，即：視船舶狀況該上船臺修理則上船臺修理，該進(jìn)塢修理的則進(jìn)塢修理，該靠碼頭修理的則在碼頭修理，對于時間緊、任務(wù)急的就派人在錨地日夜搶修。由于該公司把船舶修理的活“做活了”，使一些船東就利用船舶“路過”該公司的機(jī)會，“順便”進(jìn)廠修理一下，既保證船舶的完好性與安全航行，又為船東節(jié)省“專程”進(jìn)廠修理的費(fèi)用，還縮短了修理的時間。

據(jù)該公司王總裁介紹，為了更進(jìn)一步地服務(wù)兩岸修船業(yè)，該公司將在企業(yè)原有的基礎(chǔ)上，投資8個億，擴(kuò)建3個塢，滿足修大船的需要。

標(biāo)簽：瀚海船業(yè)

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